トヨタ自動車が発表した2003年9月中間期の単独決算によると、売上高は前年同期比2.3％増の4兆3021億円だったが、営業利益は同2.6％減の4591億円と減益となった。
連結決算は増収増益で、過去最高ラッシュだが、好調の柱が北米を中心とした海外事業とダイハツ工業、日野自動車に依存しているためだ。
減益要因では、スモールカーが増えたため、モデルミックスが悪化し500億円減益となったほか、為替差損300億円などがあり、原価低減による増益効果800億円を打ち消した。
経常利益は同6.0％増の5105億円、当期純利益が同11.6％減の3380億円だった。期中の国内生産台数は同0.4％増の168万2000台と微増、海外生産台数は同19.2％増の130万2000台だった。
通期見通しは売上高が同0.4％減の8兆7000億円、営業利益が同16.4％減の7200億円、経常利益が同10.4％減の8000億円で、最終利益が同19.6％減の5100億円と、減収減益ながら期初予想に比べて大幅に上方修正した。
中間配当は20円で、前年同期よりも4円増配する。
