簡単にいえばファミリアの後継だが、キャラクターはぐんとスポーティになった。とくにアテンザと同じエンジンを積む2.3リッターユニットは高い動力性能を持っている。ただ4速ATのみなのは物足りない。
ステアリングの応答性と効きは日本車離れしていて、フォーカスの影響を強く感じる。ボディもシッカリしていて、インテリアの質感も高い。いわゆるプレミアム・コンパクトの領域に一歩踏み込んでいる。4ドアと5ドアでは大きくボディパネルを変える気合いの入れようだ。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★☆
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
日下部保雄｜モータージャーナリスト
1949年東京生まれ。車に囲まれた生活環境だったせいか、ついに仕事になってしまった。走らせるのが好きでモータースポーツからジャーナリズムの世界に入り、日本や世界のレース、ラリーに参加してきた。これからも出場するつもりだ。
