日本で初めてとなる2004年のWRCラリージャパンの競技は、9月5日にレグ3が終了し全日程が終了した。
海外の選手は、北海道のコースを高速だが狭くて滑りやすく、とても難しいと評していたが、イベントのオーガナイズやギャラリーなど、ラリージャパンへの評価は高いものとなっていた。とくにハッピーだったのは、スバル「インプレッサを駆るペター・ソルベルグだろう。
最終的な順位は以下のとおり。
順位：ドライバー（マシン）／タイム
1：ソルベルグ（スバル） 3時間43分50秒6
2：ローブ（シトロエン） ＋1分13秒3※
3：マルティン（フォード） ＋1分43秒3
4：グロンホルム（プジョー） ＋2分17秒9
5：サインツ（シトロエン） ＋2分31秒0
6：ロバンペラ（プジョー） ＋7分26秒2
7：ヒルボネン（スバル） ＋9分06秒5
8：バンボルド（フォード） ＋18分14秒7
9：新井敏弘（スバル） ＋18分15秒4
10：鎌田卓麻（スバル） ＋21分51秒4
※2位以下はトップとの差
ソルベルグは、最終のレグ3では無理をしないといいつつも、ローブがベストタイムを出したSSでセカンドベストを出すなどして、首位をキープしたままゴールを迎えた。
新井も終始グループNの上位をキープし、日本初のWRCで総合9位（グループN優勝）をゲットした。グループNは鎌田が2位、ディーン・ヘリッジが3位に入り、スバルの1-2-3フィニッシュだ。
