イタリアとフランスの企業が共同で、環境に優しい小型シティカー『ボルペ』を提案した。天然ガスエンジン＋電気モーター（インホイール）の直列ハイブリッド駆動で、1人ないしタンデム2人乗り。デザインはザガートだ。
ボルペ（VOLPE）の車名は、「低排出ガスのオリジナル軽量車両」のイタリア語表記の頭文字だ。同時にキツネ（狐）の意味もある。
ヨーロッパの都市は歴史が古く街路が狭い。また京都議定書に象徴されるようにCO2の削減など環境保全が必要とされている。しかし実際は大きなクルマがたいていは1人だけを乗せてその狭い街路を走り回っている。
ボルペはスクーターの地上占有面積で、クルマの快適性、安全性をめざした。全長2m、全幅1m、全高1.5m。ボディの開発・設計は軽量ボディを得意とするイタリアの車体メーカー、ベルマン。後輪駆動の「ボルペ」（ベーシック）と4輪駆動の「ボルペパワー」が設定され、車重はそれぞれ380kg、450kg。
フランスのCRMT（熱機械研究センター）が天然ガスエンジンと発電・充電システムを開発した。より多くの走行出力が必要なとき、電池に充電が必要なとき、発電機は自動的に作動する。エンジンの仕様について詳細な発表はないが、モーター出力はベーシックで合計0.6−4kW、ボルペパワーで合計16kW。
天然ガス満タンでの航続は150km、100kmあたりの燃料コストはベーシックで2.5ユーロ（＝3.4円/km）、ボルペパワーで3.5ユーロ（＝4.8円/km）。なお欧州の一部の国では、ベーシック仕様は14歳からマイクロカー免許で運転できる。
ザガートを加えた3社は、大量生産に向けて量産仕様の開発を始めている。
