【東京モーターショー05】スバル サンバーディアスワゴン、より乗用車らしく
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シート表皮を手触りのいい不織布に変更。メーターは透過光式の上質なものとなり、ダッシュボードもシルバー塗装によって2トーンカラー化された。また、停止ランプスイッチがステアリングコラムからセンターコンソール上部に移設されるなど、使い勝手の改善も図られている。
一方、軽自動車運送業の赤帽などで好評を博しているオーバーヘッドシェルフ（小物置き場）が設定されるなど、バンモデルからのフィードバックもある。
エクステリアではフロントグリルやリアフィニッシャーにメッキ樹脂パーツを採用。バンパー形状も変更されている。リアコンビネーションランプは透明性の高い高級感のあるものとし、赤色もより鮮やかなものに変更したという。
リアオーバーハングにエンジンを搭載するRR方式により、クラス有数のユーティリティ空間を持つサンバーディアス。モーターショーで乗用ワゴンとしての資質の高さを存分にアピールする構えだ。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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