トヨタブースのなかで、もっとも注目を浴びそうなのは“着るクルマ”『i-swing』だろう。2003年東京モーターショーの『PM』、2005年愛・地球博の『i-unit』の発展型だ。
全長最大1275mm、全幅800mm、全高1835mmという“細く、短く、高い”ボディを安定して走らせる技術力は必見。低速走行を想定した「2輪モード」と通常走行の「3輪モード」の2形態を持ち、自在に切り替えられる。
3輪走行時はコーナリングでは内側に傾斜、加速時には前傾、ブレーキング時には後傾と、こまかくベクトル制御を行う。この制御技術によって、縦長ボディでありながら転倒せずにすむのだ。
動力は電気モーター、操縦はジョイスティックとペダルによって行う。またAI（人工知能）システムが搭載され、ドライバーの行動パターンを学習。さまざまな時、場所に応じたドライバー好みの情報を逐次提供する。インターフェースは左右肩口のポップアップディスプレイで、妖精のようなキャラクターが語りかけてくるという演出だ。
このi-swing、トヨタブースのステージで、さまざまなデモンストレーションを披露する予定だ。PM、i-unit以上におもしろいアトラクションになることは確実だろう。
