マッスル・パー・ガロンって?
エコカー
燃費
アメリカでは1ガロンあたり3ドルというガソリン価格のため、長く続いていたSUV人気に翳りが出ている。しかし元々アメリカ人はハイパワーカーが好きだ。そこで、単に1ガロンで何マイル走るのか、ではなく1ガロンでどれだけのhpが得られるのかを計算したインデックスがマッスル・パー・ガロンなのである。
算出方法は同誌のオリジナルで、市街地での燃費とピーク時のhpを掛け合わせ、それを100で割った数字が「ガソリン1ガロンあたりで得られる最大hp」となる。
それによると、2万ドル以下のクルマではもっともガロンあたりのhpが高いのはサターン『アイオン・レッドライン』で、インデックスは47.2。2万ドルから3万ドルのクルマではダッジ『チャージャーR/T』が57.8でトップ。また3万ドルから4万ドルクラスでのトップはトヨタ『ハイランダーハイブリッドSUV』で、インデックスは88.4。
どうせ高いガソリン代を払うのならばより多くのパワーを、といういかにもアメリカ的なインデックス、ポピュラーになるのだろうか?
《Sachiko Hijikata, US editor》
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