いすゞ自動車は、『ギガ』のかじ取り装置と制動装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は94年2月から05年9月までに生産した2万2523台。
これらのクルマのうち、前1軸車ではタイヤの切角が不適切で、スタッドレスタイヤを装着し、ハンドルを最大限度まで切った状態で段差を通過すると、タイヤがドラッグリンクと接触することがある。使用を続けると、接触部分に錆が発生し、最悪の場合、リンクが折損して、操舵ができなくなるおそれがある。
また前2軸車でも同様な状態ではタイヤがリンクロッドと接触し、ロッドが折損して同じ様な結果にいたるおそれがある。
前２軸車ではさらに、ブレーキパイプの形状が不適切なため、同様な条件下でタイヤとパイプが接触することがある。使用を続けると、接触部分の防錆被膜がはがれて腐食し、最悪の場合、パイプが損傷してエアが漏れ、制動力が低下するおそれがある。
