【スバル レガシィ 改良新型】史上最大のマイナーチェンジ
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レガシィの開発責任者を務めた増田年男さんは「今回のマイナーチェンジでは、レガシィの新しい世界観や価値観を提案するために、内外装からエンジン、ボディにまで大幅な改良を加えております」とコメント。
「さらに2.0リットルターボ車と3.0リットルの6気筒車には、3つの異なる走行性能を楽しむことができる『SI-DRIVE』（エス・アイ・ドライブ＝SUBARU Intelligent Drive）を標準装備しました。これらの改良により、走行性能や質感を高めながら、実用燃費や環境性能を向上することに成功しています。これは今までの歴代モデルを超える、ビッグマイナーチェンジだと思います」
実際に歴代モデルのマイナーチェンジは、乗ってみると走行性能が高まっていることは実感できるものの、エクステリアの変更点が少なかったり、全く新しい新機能が加わることはなかった。したがって今までは、マイナーチェンジの時に、目で見て分かるアピールポイントは少なかった。
だが、今回のマイナーチェンジは走行性能の向上はもちろん、エクステリアにも大幅に手が入り、高性能モデルにはSI-DRIVEが追加されているので、アピールポイントはかつてないほどに多い。間違いなく、レガシィ史上最大のマイナーチェンジといえるだろう。
《岡島裕二》
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