【マツダ アクセラ 改良新型】マツダスピード…ロール剛性60％アップ

6日に発表された『マツダスピードアクセラ』は大パワーを受け止めるべく、シャーシやボディにも大幅に手が加えられ、各部に補強を入れるなどして、剛性アップを実現している。

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サスペンションも独自のチューニングが施されているのだが、バネレートやダンパーの減衰力、スタビライザー径まで変更されているほど。その結果、ノーマルのアクセラスポーツと比べて、ロール剛性を60％もアップさせているという。

ブレーキも強化されているのはもちろんだが、単純に効きをよくするのではなく、ペダルストロークの短縮など、コントロール性についてもこだわった。