朝刊から気になるニュース、気になる自動車関連記事をピックアップ、その内幕を分析するマスコミクルージング（原則として朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版を対象にチェック）。
2006年8月23日付
●新社長：森郁夫・富士重工社長「長年の夢飛行機に注力」（朝日・13面）
●「軽」主流はCVT 無段変速機、燃費優れすき、滑らかな加速（産経・10面）
●こちら特報部：今どきの高速道料金所突破、車傷つけぬ構造、 故意“止まらん”（東京・24面）
●レクサス8車種に倍増、“旗艦”で巻き返し、来月「LS」トヨタ、2010年まで/国内販売1年、輸入車の牙城崩せず（日経・11面）
●主力エンジン、日産5年ぶり刷新 改良「スカイライン」に（日経・13面）
●ベンツ3600台リコール（日経・1面）
ひとくちコメント
トヨタ自動車は「レクサス」を2010年までに、多目的スポーツ車など4車種を新たに発売、8車種に倍増させるという。きょうの日経が報じている。
記事によると、レクサスは発売1年で低迷が続いているが、9月19日に東京・渋谷の新国立劇場で発表する旗艦車種「LS」（現セルシオ）は予約受注が既に8000台を超え好調。車種のラインアップを充実させ、欧州の高級車に対抗できるブランド力をつけるのが狙いという。
難産した子供ほど賢く育つともいう。いよいよ 真打ち「LS」の登場で輸入車の牙城をどこまで崩せるのか、レクサスから目が離せない。
