【三菱 パジェロ 新型発表】オフロード性能も進化
自動車 ニューモデル
新型車
パジェロの商品企画を担当した三菱自動車の佐藤大輔さんは「パジェロが販売される海外では、深い泥道や砂漠などでの需要も多く、リヤのデフロック機能を欲しがる声も多く寄せられてきました。そこで新型では全車にオプション設定いたしました」
「新型パジェロにはASTCというトラクションコントロールが付いておりますが、リヤのデフロックを使用するときには、ASTCは自動的に解除される仕組みになっています。リヤデフロックを設定したことで、パジェロのオフロード性能はより進化したと思います」
「ボディに関してもスポット溶接箇所をショートで38点、ロングでは54点も拡大してボディ剛性を大幅に向上させています」という。
デフロックの機能自体は以前からあるシステムだが、ASTCを装備しながらも必要なときだけリヤのデフロックを使用できるのは、本格的なオフロードコースを走る人にとっては朗報に違いない。
《岡島裕二》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
