アルファロメオがつくった軽、みたいなカッコよさ。価格も1.3リッター級だが、並みの1.3リッター級より驚きにあふれたパフォーマンス。見ても乗っても、軽とは思えない新世代軽自動車。
3気筒ターボエンジンは、パワフルで滑らかで静か。スピードリミッターの効き方にも、つんのめるような唐突さはなく、高速道路でものびのびと走れる。しかも、高効率でレスポンシブな新型CVTがすばらしい。燃費も軽のターボとしては群を抜く。100km/h巡航時のエンジン回転数を3000rpmに抑えてくれるセッティングのおかげで、ワンデイ・ツーリングでは1リッター当たり17km前後を記録する。
乗り心地は三菱『i』ほどよくないが、操縦性は軽のベスト。ワインディングロードではスポーツカーの『コペン』より速いし、楽しい。運転好きなら、7速シーケンシャル・モード付きの「RSリミテッド」を選ぶべし。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★☆
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
下野康史｜ モータージャーナリスト
自動車専門誌の編集部を経て、モータージャーナリストに転身。現在はクルマ雑誌を始め、週刊誌のコラムなど幅広く執筆活動を行っている。親しみやすい文体のなかに見える、鋭い着眼点や独特の語り口にファンは多い。
