読者の皆さんから一番聞かれるのは「ベンツ『Sクラス』やBMW『7シリーズ』を凌駕したのか?」ということである。
結論からいえば「クルマとしては勝ったり負けたりですね」といったところ。勝っている部分は新開発のエンジン、トランスミッションのパワートレーン系やプリクラッシュセーフティなどの先進技術、静粛性といった部分。このあたりは「世界一ではないか?」と感じるくらいの完成度だ。
逆に負けているのは、乗り心地とブレーキの操作性である。性能よりも寿命を重視していることが原因ではないかと思う。ここまでよくできたクルマが個々の部品のせいで悪い面が出てしまうのはもったいないことだ。
クルマ自体は世界のライバルともじゅうぶん戦っていける戦闘力を持った『LS460』ながら、残念ながらブランド力では後発なこともあり、ライバルに劣っている。LSには近い将来に追加されるハイブリッドという武器をうまく使うなどしてベンツ、BMWなどを超えるクルマに育って欲しいと思う。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★☆
オススメ度：★★★★☆
国沢光宏｜ 自動車評論家
学生時代から執筆活動を開始。現在、『CARトップ』、『ベストカー』などに寄稿する一方、AM/FM局でのパーソナリティ、WRC解説も行う。クルマ選びからドライビングテクニック、業界ニュースなど、広く深くが取材目標。
