気になるニュース・気になる内幕…今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップ、内幕を分析するマスメディアクルージング。
2007年1月29日付
●東芝が終始主導権、トヨタに1T差も ラグビートップリーグ（毎日・18面）
●チーム一丸で交通安全、ひき逃げ事故契機にオリックスが講習会（毎日・21面）
●中国自動車産業、過当競争で輸出にはけ口 当局、低品質車に「待った」（産経・3面）
●走りやすい道をカーナビで案内、官民協力20年度実用化目指す（産経・29面）
●JFE 現代製鉄と提携へ、日韓新連合高炉技術を供与、相互出資も検討 新日鉄に対抗（日経・1面）
●競争力、日本12位に、昨年、日本経済研究センター（日経・6面）
ひとくちコメント
今週から2006年度第3四半期の決算発表が本格化する。自動車業界でも31日のホンダを皮切りに、スズキ（1日）、日産自動車（2日）、トヨタ自動車（6日）と目白押しだ。こうした中で、28日付の日経1面トップによると、「今回の業績開示で通期予想を上方修正する企業が増加する」と報じている。
その大きな要因は「原油など資源価格の下落と円安」の追い風。昨夏に1バレル約80ドルまで上昇した原油価格は50ドル台。また、各社とも下期は1ドル110−115円の為替レートを想定していたのが、年明け後も120円前後の円安で推移。国内生産の5割以上を輸出に振り向けているトヨタのような輸出企業は「円安効果を享受」（日経）するとみられている。
ただ、足元の国内新車販売は急ブレーキがかかったままの状態。「少子化が続く限り国内は絶望的」（鈴木修・スズキ会長）という見方もあるほどだ。業績開示時の各社のコメントが興味深い。
