【日産 デュアリス 発表】4WDシステム
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日産自慢のオールモード4×4を採用し、走行状況に応じて、2WD/オート/ロックを切り替えることができる。一番使用頻度が多いであろう「オート」にしておけば、トルク配分を前後100:0から約50:50まで切り替えてくれ、あらゆる路面に対応してくれる。
またVDC（ビークルダイナミックコントロール）との組み合わせでは、より的確な制御を実施。安全性を高めてくれるという一面もある。
《近藤暁史》
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