「現在のロボットは製造支援や介護支援、家事支援など、さまざまな用途があるが、今回発表した『Winglet』（ウィングレット）はパーソナル移動支援を行なうもの」
トヨタ自動車が1日に行なった立ち乗り型のパーソナル移動支援ロボットWingletの発表会にて、トヨタ自動車副社長内山田竹志氏は同社が開発するパートナーロボットの方向性について述べた。
内山田氏は、「発表済みの『Mobiro』（モビロ）も移動支援ロボットであるが、用途はあくまでも介護。一方、このWingletは老若男女が楽しみながら使用できるロボットである」とコメント。
主な用途としては、近年大型化が進む空港やショッピングモールなどを想定しているようだ。
同じタイプの移動支援ロボット『セグウェイ』の場合、セグウェイが使える場所まで自動車で運搬する必要があるが、このWingletの場合は、折りたたんで簡単に持ち運ぶことが可能。「Type S」が9.9kgで、「Type M」「Type L」が12.3kg。ずっと持って歩くには重いかもしれないが、電車やバスにで移動するときだけ持ち上げると考えれば、十分実用的な重量だ。これぞ、真の移動支援ロボットである。
