【日産 ムラーノ 新型発表】デザイン…引き継いだところ変わったところ
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「初代モデルは、いままでどこにもなかったようなモダンなデザインで、見る人にインパクトを与えたいという考えでデザインされました。新型モデルでは、初代のそのデザインの強さを継承しながらも、初代のような割り切った線と面によるデザインではなく、柔らかく複雑な曲面を多用して、重厚感や高級さを演出してみました」
デザインを担当したプロダクトデザイン部の湯川睦夫氏は、エクステリアデザインの意図についてこう語る。
「もちろん、これだけ大型のボディですから、伸びやかさを演出するために線の強さは欠かせません。かといって、線だけが目立っても高級感に欠ける。新型ムラーノでは、曲率の異なる曲面を、ボディの随所で複雑に入り組ませています。線は単純なプレスラインではなく、その曲面によって表現された、柔らかい線なのです」（湯川氏）
新型ムラーノは一見、旧型と似てはいるが、実車をよく見ると、ボディに映り込む光の流れはなかなか綺麗である。また、今日のカーデザインのトレンドに沿い、ポリカーボネート製のヘッドランプカバーもまたボディのデザインの延長として扱われ、複雑でな三次曲面が与えられている。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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