アウディが25日に発表した新型『A3スポーツバック』。180c＋・90kg＋の記者が体で実測してみた。
90度近くまで開くものの、少々重たいドアを開けて運転席に乗り込むと、スポーツテイストの車種というのもあるが、とても天井が低い。運転席は座面の高さを調節できるのだが、デフォルトの状態だと天井に頭髪がこすれてしまうほどである。それもそのはずで、座面からシート角度に沿った天井までの距離は999mm（記者の座高は約1m）。
ヒザ周りと足下に関しては、窮屈というわけではないのだが、何か違和感がある。シートを前後に微調整しても、ステアリングを握ったときに全体的にしっくりこない。おそらくデザインは欧米人の体格に合わせてあるかと思うのだが、そのせいかも知れない。
助手席で気になったのは足下。フロアがフラットでなく、左足を置く辺りが盛り上がっていて、これが意外と落ち着かない。右足は奥まで楽に突っ込めるのだが、左足も奥まで突っ込もうとすると、上品に足をそろえるような形となり、窮屈感がある。奥に足を入れるのを避けようとすると、シートを目一杯後退させる必要があり、今度は後列が窮屈になるという具合だ。
ドア内側のヒジ掛けは、可もなく不可もなく。また、運転席との間の引き倒し型のヒジ掛けはひとつしかない。太めなのだが、ふたりが同時に腕を置くのは無理である。また、記者クラスの人間がそこに右腕を置いてしまうと、ドライバーのシフトチェンジの際に干渉してしまう可能性が大だ。
後席は、前席に比べると、さらに輪をかけてきつい。座面からシート角度に沿った天井までの距離は938mmしかなく、乗った途端に頭を天井にぶつける始末。運転席と違って座面を下げられないので、浅く座ることでしか対処できない。すると当然、今度は前席との距離に余裕がなくなるので、足をガニ股にするなどして対処しないとならないというわけだ。
記者クラスの体格の人がそんな姿勢を取れば、当然3人並んで座れるわけがなく、後席はふたりが限界である。記者の体格とはあまり相性のよくないクルマのようだ。
