【インターナビ 新機能】インターナビ・ルートの導入で通信費は…?

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
【インターナビ 新機能】インターナビ・ルートの導入で通信費は…?
【インターナビ 新機能】インターナビ・ルートの導入で通信費は…? 全 4 枚 拡大写真

インターナビ・ルートはサーバ側で作成したルート情報をパケット通信でカーナビ側に配信する。そこで気になるのがルート配信のパケット量だ。

【画像全4枚】

目的地を設定した直後はローカル(カーナビ)側でのルートが一時的に表示されるが、インターナビ・ルートでは、インターナビ側のサーバで計算したルート情報を、ローカルへ配信する。

インターナビは従来モデルでも、目的地設定後にフローティングカー情報や目的地周辺の天気情報などを配信していたが、インターナビ・ルートの追加によって通信のパケット量は増加しているはず。待ち時間や金銭的負担は大きくならないのだろうか。ウィルコムの定額プランに加入している人ならともかく、Bluetoothでの利用(オデッセイのメーカー純正インターナビにはBluetoothは標準装着)を考える場合は、ちょっと心配になってくる。

インターナビ推進室 企画開発ブロックの間俊輔氏は、「ウィルコムのUSBタイプの通信モジュールを利用した場合、データ取得に要する時間はおおむね1分程度。従来モデルのインターナビでの通信時間と比べても数秒増えた程度で、パケットの増加はごくわずか」と語る。

実際の通信を利用したデモンストレーションでも、データの取得開始から終了までは1分あまりだった。インターナビ・ルートの導入で通信費が急に高くなる、ということもなさそうだ。

《北島友和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
  2. 「早く出てほしい!」トヨタ『カローラツーリング』次期型にSNSは興味津々! 期待の5つのポイントとは
  3. テインのスズキ『エブリイワゴン』向け車高調、ローダウン2モデル・リフトアップ1モデルを一挙発売
  4. 【プジョー 308SW GTハイブリッド 新型試乗】“新顔”になってスッキリ、ワゴンながら走りの良さに感心…島崎七生人
  5. 「フロント3ウェイ」という“極上”の利点と魅力を徹底解説![極上カーオーディオへの誘い]
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. 中国サプライヤーが日本市場へ本格攻勢、“長期戦略”と“チャイナスピード”両立する「DESAY SV」次の一手とは
  5. トヨタ・モビリティ基金、欧州水素地域イニシアチブ始動…最大5地域を支援
ランキングをもっと見る