【三菱 ギャランフォルティス スポーツバック 発表】実用的なスタイリッシュ ハッチバック
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ギャランフォルティスのプレミアムスポーティ4WDグレードである「RALLIART（ラリーアート）」のフロントデザインを全グレードに採用し、サイドからリアにかけてはクーぺをイメージさせる流麗なスタイリングとした。
また、ドライブやレジャーなど多用途に対応できるよう、荷室に設置したレバーを引くことで簡単にリアシートが倒れフラットな荷室床面を作り出せる「ワンタッチフォールディングシート」や、荷室の床面の高さを2段階に調整して荷室の容量を変更できる「2段高さ調整カーゴフロア」を採用するなど、使い勝手を向上させた。
グレード展開は、ベーシックグレードの「TOURING（ツーリング）」と、18インチタイヤやスポーツサスペンション、本革巻きステアリングホイールなど内外観の装備を向上させた「SPORTS（スポーツ）」、さらにプレミアムスポーティ4WDグレード「RALLIART」の3グレードを設定。
パワートレインは、TOURINGとSPORTにギャランフォルティスと同様の2リットル MIVECエンジンとINVECS-III 6速スポーツモードCVTの組合せを採用。RALLIARTには2リットル MIVECターボエンジンと、素早い変速操作と気持ちの良い加速感を実現する6速自動マニュアルトランスミッション「Twin Clutch-SST（ツインクラッチSST）」を組み合わせ、いずれもスポーティな“走り”を実現できるラインアップとした。
価格は、基本グレードのTOURING（2WD）が192万1500円、SPORT（2WD）が216万3000円、最上級グレードのRALLIARTが301万3500円。
《宮崎壮人》
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