【ロータス エヴォーラ 日本発表】トランスミッションは アベンシス 用
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開発を担当したロータスエンジニアリングのロジャーベッカーさんによると「3軸式のこのミッションはとても丈夫で、400Nmというトルクにも耐えられるすばらしいもの」だそうだ。
「私たちは性能テストでギヤボックスをなんとか壊そうとしましたが、丈夫過ぎて壊れませんでした（笑）。ドライブトレインはかなり厳しい耐久テストをしましたが、まったく壊れる気配がありませんでしたね。トヨタのスタッフからは、『そちら（ロータス）の耐久試験のほうがトヨタより厳しいですね』と笑われました」という。
《レスポンス編集部》
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