BMWジャパンは、MINIのオープン4シーターモデル『MINIコンバーチブル』を5年ぶりにフルモデルチェンジし、4月15日から販売開始した。新型はエンジン出力や安全性を向上させつつも、燃費を最大で40％改善させている。
オープン走行を愉しむための数々の装備を搭載しているMINIコンバーチブルは、BMWグループの最新のテクノロジーにより従来モデルよりも燃費を最大約40％も改善した。クーパーコンバーチブル、クーパーSコンバーチブルともに排気量は1598ccで、最高出力は、クーパーコンバーチブルが120ps、クーパーSコンバーチブルが175ps。
BMWグループ開発の直列4気筒DOHCエンジンを導入し、新型クーパーコンバーチブルにはBMWグループの「バルブトロニック」技術を採用した可変バルブ制御システムを、新型クーパーSコンバーチブルには直噴のツインスクロール・ターボ・エンジンを採用している。
超軽量アルミニウム部品の採用により、従来モデルよりも10kgも軽量化を実現した。シャシー部品、リア・アクスルのコントロール・アーム、エンジン・ブロック、シリンダー・ヘッドはすべてアルミニウム製。トランスミッションは全て6速で、新開発のエンジンと組み合わせて従来モデルと比べ出力、トルクを共に向上させつつも、クーパーコンバーチブル（6MT）の10・15モード燃費は18.6km/リットルと、燃費性能も大幅に向上した。効率のよい走行性能を実現するため、細部に至るまでBMWグループの「エフィシエント・ダイナミクス」のテクノロジーが詰め込まれている。
ソフトトップの開閉に要する時間は15秒で、30km/h以下で走行中にソフトトップを開閉できる機能を新たに設定した。フル電動のソフトトップルーフは、サンルーフとしても使えるスライディング・ルーフ機能も兼ね備えている。
ルーフを完全に開けると自動的にコンバーチブル専用のモードに切り替わるエア・コンディショナーを標準で装備する。オープンにした状態でどれだけ走行したかについて計測する「オールウェイズ・オープン・タイマー」をオプション装備で設定した。
ラゲッジ・コンパートメントの容量は、ルーフオープン時が125リッター、ルーフ・クローズ時にも170リッターを確保し、さらに後席のバックレストをたたんだ状態では660リッターとなる。
価格は299万 - 358万円。
