レクサスの高性能パーツ「Fスポーツ」…新型 IS-C にも設定

自動車 ニューモデル 新型車
レクサスの高性能パーツ「Fスポーツ」…新型 IS-C にも設定
レクサスの高性能パーツ「Fスポーツ」…新型 IS-C にも設定 全 11 枚 拡大写真

レクサスUSAは15日、新型『IS-C』の米国発売に合わせて、IS-C用の純正高性能パーツシリーズ「Fスポーツ」をリリースした。足回りからエンジンまで、トータルでパフォーマンスを向上させるパーツ群だ。

【画像全11枚】

FスポーツはレクサスとTRD(トヨタ・レーシング・デベロップメント)が共同開発。2007年10月のSEMAショーで「IS250」と「IS350」用パーツが初公開され、2009年2月にはISの4WD車と『GS』にも拡大設定された。

新型IS-C用のFスポーツは、基本的に従来のIS用パーツと共通。足回りはフロント6ピストン、リア4ピストンでドリルドローターの強化ブレーキ、ビルシュタインと共同開発した強化サスペンションを用意。スタビライザーや18/19インチアルミホイールもそろう。

エンジン関連では、パフォーマンスエグゾーストシステム、カーボンファイバーエンジンカバー、パフォーマンスエアインテークをラインナップ。北米向けのIS-Cでは、日本仕様にはない6速MTが選べるが、そのMT用のクイックシフト、パフォーマンスクラッチセット、シフトノブも取りそろえた。

Fスポーツのパーツには、すべて1年間の保証を適用。ちなみに米国でのIS-Cの価格は「IS250C」が3万8490-3万9660ドル(約372-383万円)、日本にはない「IS350C」が4万3940ドル(約425万円)。日本ではIS250Cが495-535万円で販売されていることを考えると、激戦区の米国では、かなり戦略的な価格設定となっている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  2. 三菱ふそう、中型トラック『ファイター』新型を発表…日野レンジャーのOEMに
  3. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  4. 【スズキ eスカイ 新型試乗】ソツなく仕上がった、あえての「普通の軽」…中村孝仁
  5. マツダ『CX-5』新型に次世代ソフトウェア・デファインド・オーディオ、「Audio Weaver」採用
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密
ランキングをもっと見る