【アウディ Q5 日本発表】トルネードライン、力みなぎる筋肉
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「このキャラクターラインを『トルネードライン』と呼びます」とアウディAG、アウディQ5担当プロダクトマネージャーのドミニク・グラス（Dominnik Grass）さんは語る。
「ホイールの大きさを強調したかったのです。人間でいうところの筋肉がホイールです。アウディの特徴のひとつはクワトロシステムなので、4つのホイールをパワフルさ（の象徴）として強調しました」
このキャラクターラインは、短いオーバーハングや、リヤエンドに向かって下降線を描くルーフラインとも相まって、スポーティに見せるのにも役立っている。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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