マツダスピード アクセラ…GKNのスーパーLSDを採用
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マツダ3 MPSは、260馬力の直噴ターボ・ガソリンエンジンが前輪で駆動する。最適なハンドリングとステアリング特性を確保するため、マツダのエンジニアが選択したGKNドライブラインのスーパーLSDは、大きな出力を最適に前輪に伝達。また、フロントまたはリア・アクスル、またはトランスアクスル方式の標準的なデフ（ノーマルデファレンシャル）に代えて搭載できるように設計されている。
GKNドライブラインでは、スーパーLSDはコンパクトでコスト効率に優れた技術ソリューションの一つとしている。
《レスポンス編集部》
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