【ルノー コレオス 日本発表】情熱の結果…分割式テールゲート
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「まず、200kgまで耐えられるのでちゃんと座れます。高さは750mmなので物の出し入れもしやすいし、それに、座ってスキーのブーツを履きやすいようにしたんですよ。上にもテールゲートが開くので多少の雪や雨もしのげます。アウトドアでも、川面まで下りて釣り糸を垂らすこともできるのです」
また、使い勝手としても、「上だけ開けて買い物をした荷物も入れることができますし、
下部テールゲートを開けたとしても300mmしか出っ張らないので使いやすくなっているのです」とも言う。
テールゲートのデザインは曲線で構成されているので、ロック部分や左右のキャッチ部分のかみ合わせなど、これを実現させるのは非常に大変だったという。しかし、お客様の満足のためにはどうしても実現したかったのだそう。
そして、そのテールゲート中央にはルノーのマークがある。ベースをブラックにしてあり、「まるで浮いている感じです。実は宝石箱の中の宝石みたいに見せたかったのです」と語った。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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