フィアットは7日、欧州仕様の『パンダ4×4』に「アドベンチャー」を設定した。グリーンのボディカラーをはじめ、大自然の中での冒険をイメージした新シリーズだ。
アドベンチャーは、1990年代に人気を博した初代『パンダ4×4シスレー』をモチーフに開発。ボディカラーには専用のグリーンが採用され、アウトドア感覚が強調された。前後バンパーはボディ同色、ピラーやルーフバー＆サイドバー、マッドガード、テールランプ周囲はブラック、14インチホイールはダークグレーとなるのもアドベンチャーの特徴だ。
ボディサイズは全長3574×全幅1605×全高1632mm、ホイールベース2305mmと、『パンダ』のコンパクトさは健在。最低地上高は160mmを確保した。タイヤは165/70R14サイズのマッド＆スノータイプを装着する。アプローチアングル24‐26度、デパーチャーアングル42‐45度、ブレークオーバーアングル23 ‐ 24度と、オフロード性能も十分。駆動方式は、新しい電子制御4WDとなる。
室内はブラック基調で、シートやフロアマットはウォッシャブル仕様。オプションでリアシートレスも注文でき、最大1000リットル（VDA計測法）という広大な荷室を実現する。サスペンションは耐荷重を強化しており、最大積載量は445kgだ。
エンジンはガソリン1、ディーゼル1の合計2ユニット。ガソリンは1.2リットル直4で、最大出力は60ps/5000rpm、最大トルクは10.4kgm/2500rpm。欧州複合モード燃費は15.15km/リットル、CO2排出量は155g/kmとなる。
ディーゼルは1.3リットル直4の「マルチジェット」で、最大出力は70ps/4000rpm、最大トルクは14.8kgm/1500rpm。欧州複合モード燃費は19.23km/リットル、CO2排出量は136g/kmだ。
パンダ4×4アドベンチャーは、イタリアを皮切りに、欧州各国へ順次投入される。イタリアでの価格は、ガソリンが1万4100ユーロ（約185万円）から、ディーゼルが1万6000ユーロ（約210万円）から。パンダは1980年の初代発売以来、累計販売台数が580万台を突破しており、新グレードの設定で人気は持続しそうだ。
