フェラーリは16日、欧州で『599GTBフィオラノ』（日本名：『599』）の「HGTEパッケージ」をディーラーオプションとして販売開始。後付けが可能となっており、599の既納客もHGTEの世界が味わえるようになった。
599GTBフィオラノは、2006年3月のジュネーブモーターショーでデビュー。6.0リットルV12（620ps、62kgm）をフロントに積むフェラーリのフラッグシップで、0-100km/h加速3.7秒、最高速330km/hとフェラーリの頂点にふさわしい性能を誇る。
フェラーリは今年3月のジュネーブモーターショーで、「HGTEパッケージ」を発表。HGTEとは、「ハンドリングGTエボルツィオーネ」の略で、599のパフォーマンスをさらに高めるパッケージオプションである。
足回りはManettino（マネッティーノ）の設定に対応した磁性体コントロールのセミアクティブショックアブソーバーを採用。スプリングレートは前16％、後ろ10％高め、リアのスタビライザーを大径化した。さらに、低重心化のため、車高は10mmローダウン。20インチタイヤはコンパウンドの改良でグリップを向上させており、トレッドは前10mm、後ろ5mm拡大。ブレーキも強化された。
2ペダルMTのF1マチックは、シフトプログラムを専用設定とし、変速スピードがアップ。エンジンのコンピューターも専用となり、アクセルレスポンスを高めた。専用エグゾーストシステムは、いっそうスポーティなサウンドを引き出す。
外観はスポーツ度を高める変更を受けており、バーニッシュ仕上げの専用グリルを装着。20インチの光沢ダイヤモンドカットのアルミホイールが足元を引き締める。テールパイプはクロームで仕上げられた。
HGTEパッケージは新車購入時の装着が前提だったが、欧州では今回、後付けレトロフィットキットとしての販売もスタート。英国では599の年式に応じて、2008年のシャシーナンバー「122779」以前が1万7213ポンド（約265万円）、2008年以降が1万9703ポンド（約304万円）で、HGTEパッケージを販売。専用プログラムのF1マチック、専用エンジンコンピューター、専用エグゾーストは、2008年以降の599にしか装着できないため、価格が異なっている。
