クライスラーグループは17日、全米の販売店で新たなインセンティブを開始した。同社のインセンティブは8月末でいったん終了していたが、9月30日までの期間限定で、今度は最大5500ドル（約50万円）を値引きする。
2010年モデルをリース契約する顧客には、特別金利を提供。対象車種はクライスラー『タウン＆カントリー』（日本名：『ボイジャー』）、ダッジ『グランドキャラバン』（日本名：『グランドボイジャー』）『ラム1500』『ジャーニー』、ジープ『ラングラー』『リバティ』（日本名：『チェロキー』）だ。
リースではなく車両を購入する顧客に対しては、2009年モデルの一部車種を対象に、4500ドル（約41万円）の値引き、または金利0％ローン（最大6年間）を実施。2010年モデルの一部車種では、3000ドル（約27万5000円）の値引き、または特別金利を適用する。
また、クライスラー車のオーナーが2009年モデルを購入または2010年モデルをリースした際には、さらに1000ドル（約9万2000円）の値引きを上乗せ。つまり、クライスラー車から、クライスラーの2009年モデルに代替した場合、最大で5500ドル（約50万円）もの値引きが受けられる計算だ。
民間調査会社のオートデータ社の調べによると、8月の米国新車セールスは126万1977台で前年同月比は1％増と、2007年10月以来、1年10か月ぶりにプラスに転じた。これは7月24日から8月24日までの約1か月間実施された「CARS」（カー・アローワンス・リベート・システム）の効果。
CARSは米国版スクラップインセンティブのことで、旧車（1984年式以降で燃費は7.6km/リットル以下）から一定の燃費基準を満たした新車に代替する際に、政府が下取り車と引き換えに最大4500ドル（約41万円）分の金券を支給する内容だった。
しかし、クライスラーの8月新車販売台数は9万3222台にとどまり、前年同月比は15.4％減と低迷している。
今回の値引きは最大5500ドル（約50万円）と、米国版スクラップインセンティブの4500ドル（約41万円）を上回る額。クライスラーの切迫した状況がうかがえる。
