アウディジャパンは、ラグジュアリーSUVの新型アウディ『Q7』を9月30日から発売を開始した。
新型アウディQ7は、エンジン細部の改良と新機構の採用により、環境性能の向上を図った。V型6気筒3.6リットルFSIエンジンを搭載する「3.6FSI クワトロ」は、10・15モード燃費が7.1km/リットルから7.6km/リットルへと7％向上した。V型8気筒4.2リットルエンジン搭載の「4.2 FSIクワトロ」は、6.7km/リットルから7.2km/リットルと7.5％向上した。
また、FSIガソリン直噴エンジンが生み出すパワーは、6速ティプトロニックトランスミッションを介して、通常時に後輪側へより多くの動力を配分するクワトロ（フルタイム4WD）へ伝達する。
パワートレインには新たにブレーキエネルギー回生システムを採用した。このシステムは制動時、一定速度での走行時に運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、変換された電力をバッテリーに蓄えることで、オルタネーターの動作を抑制、燃費向上に寄与する。
エクステリアでは、フロントヘッドライトユニット内部にU字型に配列された視認性の高いLEDポジショニングランプを採用。LEDのテールランプはリング状に点灯する。大型のシングルフレームグリルは、縦方向のクロームバーを加え、より立体的なデザインとした。ラップアラウンドデザインが特徴的なテールゲートも、そのデザインを一新した。
インテリアは、助手席側ダッシュボードに、新たにウッド素材（「S-line」パッケージ選択時はアルミニウム素材）のデコラティブパネルを採用したほか、スイッチボタンの意匠変更、新色の設定など、室内の快適性の向上を図った。
新設定の安全装備「アウディレーンアシスト」は走行中の車線をはみ出しそうになると、ステアリングホイールを振動、ドライバーに注意を促す。この最先端の安全装備は、レーダーを使用して0 - 200km/hの間で先行車との車間距離を一定に保ち、ロングドライブの快適性を向上する「アダプティブ・クルーズコントロール」とセットで、オプション装着可能。
また、標準装備のマルチメディアインターフェイス(MMI)は、40GB HDD、7インチVGAディスプレイ、Bluetooth（ブルートゥース）ハンズフリーシステムを装備する新型を採用する。標準装備のBoseサラウンド・サウンドシステムと組み合わせで、高機能なインフォテイメント、エンターテイメントシステムを実現する。4.2 FSIクワトロには、オプションで、14スピーカー/1000Wの「バング＆オルフセン アドバンスド サウンドシステム」の装着が可能。
価格は3.6FSIクワトロが740万円、4.2FSIクワトロが970万円。
