【東京モーターショー09】日産リーフ…風切り音を減らす
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デザイン本部プロダクトデザイン部プロダクトチーフデザイナー、井上真人さんは「それに対して、デザインで何かできないかと考えました」という。
車体にあたった風を飛ばして、風切り音の発生源となるドアミラーを回避出来ないかと考えた。「ヘッドランプを出っ張らせることで、ここに当たった風は、ドアミラーに当たらずに流れます。ドアミラーに当たる風切り音発生のエネルギーの50％が削減できたのです。実はこれは当然空力にもいい結果を及ぼしているのです」。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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