【東京モーターショー09】日産リーフ…波のようなキャラクターライン
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「これは、美的な意味でEVの特徴的なキャラクターを探そうというのが基にあったのです」と話すのはデザイン本部プロダクトデザイン部プロダクトチーフデザイナー、井上真人さん。
「EVということで、これまでのクルマとは全く違うことから、安全であるとか、そういった信頼感をしっかり持たせたいと考えました。そこで断面形状は、ボディサイドはガラスから一段、外側に出ているようにしたのです」という。
「『プリウス』や『インサイト』はツルンとした形。リーフは下半身に厚みをしっかり取って、側面衝突などに対しても凄く安心だよ、トラスタブル（信頼できる）だよ、ということを形にしたのです」
「そして、空力と美的な要素。空力は、フロントバンパーとフェンダーをつなぐところ、クリスプコーナーといっていますが、ここでエッジを出すと空力に非常に利くのです。後ろも同じ。このエッジを前提として、それらの間で波のようなキャラクターラインが仕上がったのです」
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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