【トヨタ マークX 新型発表】アトラクティブからグラムテックへ
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それでは、具体的にエクステリアではどうなのだろう。デザイン本部トヨタデザイン部グループ長、宇角直哉さんは、「最初のコンセプト自体は“アトラクティブ”という言葉が入っていました」という。
「一目見ただけで人を惹きつけるという意味です。要は、いくらいいクルマを作っても買ってもらわないと仕方がない。そこで“グラマラス”という、見ただけで触りたくなるようなデザインだと思ったのです」
しかし宇角さんは、「そうしてデザインするととても美しいものができたが、どうしても古い。懐古主義が入ってしまって新しさが感じられなかった」という。そこで、「現代的な要素を織り込んで、“テック”というテーマを入れた」と語った。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
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