【トヨタ マークX 新型発表】インテリアも「glam tech」
自動車 ニューモデル
新型車
例えば、「ダッシュボード全体を大きな紡錘形（ラグビーボールのような形）にして、大きな塊を表現しました」とデザイン本部トヨタデザイン部グループ長、宇角直哉さんは話す。
「わかりやすいのは助手席の前。ただ重いだけの立体になってしまわないように削ぎ面を入れました。エアコンの吹き出し口などから始まる硬質な抉り面を入れ、今度は逆に柔らかい立体にならないよう、メリハリの利いた造形としました。この考え方はドアトリム等にも活かされています」
非常にこだわったのがドアトリムのグリップハンドルなど。「握りやすさや握り心地、触ったらすぐにわかってしまうところは何回もモデルを作りなおしました。触感造形といって、どういうデザインが一番信頼できる握り心地になるかトライ＆エラーしました。ステアリングもそうです」。
内田俊一
内田俊一（うちだしゅんいち） 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。
+ 続きを読む
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
