IHIの子会社新潟原動機は、IMO（国際海事機関）の定めた次期NOx規制に対応した巡視船用高速ディーゼルエンジンを海上保安庁から22基を受注した。受注金額は35億円で、2011年11月末までに納入する。
今回、受注した高速ディーゼルエンジン「16V20F」（3690kW、愛称「ブルーアロー」）は、現行のNOx規制に対し15 - 22％のNOx削減を義務付けている次期NOx規制適合する。強度、延性に優れたダクタイル鋳鉄を使用し、吸気室の一体化により剛性を高めながらも軽量化に成功した。また、アルミ合金などの軽合金部品の多用により、高剛性で小型軽量化を図った。
また、高効率過給機を装備し、直接噴射式を採用して燃焼系統の最適化を図り、高出力、低燃料消費を両立した。燃料には、軽油の他にA重油の使用が可能。シンプルな構造により保守、点検も容易で、シリンダヘッドなどの部品を船内で整備することが可能。
今回の受注により同庁向け巡視船主機関は2001年度の初採用以来、累計124台になり、同庁の巡視船の約3割が同社製の高速ディーゼルエンジンが主機関となる。
