北米日産は1日、11月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は5万6288台で、前年同月比は20.8％増。2か月連続で前年実績をクリアした。
日産ブランドの乗用車系では、10月にマイナーチェンジした『アルティマ』が前年同月比43.1％増の1万5490台を販売。『マキシマ』も83.8％増の4995台と3か月連続で増加した。『セントラ』も4.3％増の5210台と2か月連続のプラス。『ヴァーサ』（日本名：『ティーダ』/『ティーダラティオ』）は22.5％増の5554台と、久しぶりにプラスに転じた。
5月に米国市場へ初投入された『キューブ』は1565台を販売。スポーツカーでは、1月に新型に移行した『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）が、「ロードスター」追加の効果により、前年同月比58.4％増の713台と3か月連続のプラス。しかし、『GT-R』は55.8％減の92台と、4か月連続のマイナスだ。
ライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系では、『ムラーノ』『ローグ』『クエスト』以外の全車のセールスが上向いた。小型ピックアップトラックの『フロンティア』は71.4％増の2007台、中型SUVの『エクステラ』は50.9％増の1682台、大型SUVの『パスファインダー』は34.3％増の1630台、いずれも3か月連続のプラス。さらに、大型ピックアップトラックの『タイタン』は46.9％増の1501台、大型SUVの『アルマーダ』も33.7％増の953台と、2か月連続で前年実績をクリアした。
インフィニティブランドでは、マイナーチェンジを控えた主力の『Gセダン』（日本名：日産『スカイライン』）が、前年同月比39.9％減の2102台と、2か月連続のマイナス。しかし、7月に「コンバーチブル」を追加した『Gクーペ』（日本名：日産『スカイラインクーペ』）は、23.3％増の1186台と3か月連続のプラスだ。フェイスリフト直前の大型SUV『QX56』も、7.7％増の534台と3か月連続増。スペシャルティSUVの『FX』は13.6％増の776台と、久しぶりに前年実績を超えた。
11月のセールス好調の要因が、10月に続いて日産ブランドの人気にある。前年同月比はインフィニティブランドの26％減に対して、日産ブランドは29.9％増。日産ブランドは、乗用車系、ライトトラック系ともに、ほとんどの車種が前年実績を超える好調な売れ行きを示している。
