【欧州Bセグ特集】フィアット500…大人気のイタリアンスモール
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エンジンは1.2リッター（69ps、10.4kgm ）と1.4リッター（100ps、13.4kgm）で、変速機はすべて“デュアロジック”と呼ばれる5速セミATと、メカニズムは極めてベーシックだ。
その5速セミATには多少の慣れが必要で、ポロの7速DSGやMINIの6速ATのような扱いやすさはない。また、マニュアル車の用意がないのもクルマ好きには残念な部分。スポーティな走りを期待すると少々物足りない。
しかし乗ってしまえばそんなことも気にならず、意外に実用性や経済性にも優れるなど、しっかり者の面もある。最近では電動キャンバストップでオープン走行が手軽に楽しめる『500C』も登場した。
《丹羽圭＠DAYS》
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