『MINI』は2ドアハッチバック、観音開き5ドアの「クラブマン」、オープンモデルの「コンバーチブル」の3つのボディタイプで展開。
グレードは1.4リッター（95ps、14.3kgm）の「ワン」（2ドアハッチバックのみ）、1.6リッター（120ps、16.3kgm）の「クーパー」、1.6リッター直噴ターボ（175ps、24.5kgm）の「クーパーS」、そしてクーパーSのエンジンをさらにチューンナップした「JCW（ジョン・クーパー・ワークス）」（211ps、26.5kgm ※オーバーブースト時：28.5kgm）まで用意するなど、極めて幅広い。
しかもこのクラスでは贅沢な6ATをほぼ全モデルで選べる。価格はワン（6MT）の222万円からだ。
しかもこの11月からは、MINIの生誕50周年を記念して、クラシカルで高級感のある「50メイフェア」（296万円〜）と未来的なイメージでまとめられた「50カムデン」（286万円〜）という2つの特別仕様車が発売された。
こちらは2010年9月までの期間限定生産だが、通常モデルに同様の装備を追加した場合より、20万円ほどお買い得となっている。人気車ゆえ街で見かけることも多いMINIだが、こんな特別仕様車や豊富なオプションで「自分だけのMINI」に出来るのも、その魅力の一つだ。
