JAFは年末年始（2009年12月27日 - 10年1月4日）のロードサービス救援件数を発表した。一般道での救援件数は8万4637件、高速道での救援件数は3736件だった。
一般道での救援事由
1位：バッテリー過放電 3万3067件、39.07％
2位：キーの閉じ込み 8998件、10.63％
3位：タイヤのパンク(バースト、エアー圧不足も含む） 6,926件、8.18％
高速道での救援事由
1位：タイヤのパンク(バースト、エアー圧不足も含む) 853件、22.83％
2位：事故 475件、12.27％
3位：燃料切れ 426件、11.40％
一般道でのバッテリー過放電といっても、自宅などに駐車した際のバッテリー上がりも多い。帰宅した際、ルームランプの消し忘れなどは注意することが必要だ。また、タイヤの空気は徐々に抜けていくもの。出かける際には、空気圧のチェックを怠らないようにすれば、タイヤのパンクをある程度防ぐことができる。今のクルマは壊れにくいが、タイヤの空気圧、バッテリーのチェックなどは定期的なチェックは怠らないようにしたい。また、高速道路の救援事由3位は燃料切れだが、高速での燃料消費は早い。早めの給油を心がけよう。
