気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2010年2月5日付
●小沢氏不起訴、石川議員ら3人起訴、幹事長続投表明（読売・1面）
●プリウス30万台改修へ、ブレーキ不具合SAIなども調査（読売・1面）
●トヨタ黒字転換予想、3月期、800億円、プリウス影響含まず（読売・2面）
●日立製作所社長に中西氏、副社長から昇格業績回復受け（読売・8面）
●豊田社長「安全最優先」米運輸長官に（読売・9面）
●仏プジョーに小型車、三菱自、供給打診へ（朝日・12面）
●「遅い」経産相が苦情、トヨタ労組出身（朝日・12面）
●トヨタ株、ホンダに一時抜かれる、終値逆転「時間の問題」（毎日・4面）
●「トヨタの失敗」韓国で大量報道、日本の没落に快感、韓国車に好機期待、海外進出への教訓（産経・8面）
●トヨタ、プリウス日米でリコール、新型全車ブレーキ無償改修（日経・1面）
●ソニーが黒字転換、10-12月、通期見通し最終赤字（日経・11面）
ひとくちコメント
久しぶりにビッグニュースが3本、きょうの紙面をにぎやかに飾っている。この3大ニュースの主人公に共通するのはいずれも各界の「超大物」。しかも、自ら引き起こした“爆弾”を抱えながら幕引きに躍起になっているところも一致している。
このうち、朝青龍は「引退」、小沢一郎 民主党幹事長は「不起訴」と一応のケジメが付いた格好だが、トヨタ自動車の豊田章男社長の場合は手探りで「継続中」というところだろう。それでも、深夜、ラフード米運輸長官と電話で会談し、「安全性への取り組みを最優先する」と確約したという。
しかし、きょうの紙面によると、『プリウス』の改修については「甘いトヨタ、対応後手批判強まる」（読売）、「改善済みも公表せず、ユーザーとの認識にズレ」（産経）、「品質不信、業績回復阻む」（東京）、「エコの象徴トヨタ痛手、経営に影響長期化も」（日経）などと手厳しい。
そんな中、日経は1面トップで「プリウスを日米でリコールを実施する方針を固めた」と報じている。トヨタはブレーキ不具合は構造上の欠陥でないとの姿勢だったが、「問題が長期化した場合の業績や企業イメージへの影響などを総合的に判断し、リコールに踏み切る」という。
4日開いたアナリスト向け説明会でも「なぜ豊田章男社長が出てこないのか」（日経）と経営トップからの説明を求める声が相次いだそうだが、リコールを実施さえすれば、果たして幕引きとなるのか。
