【スズキ キザシ 試乗】マイナーチェンジが気になる…岩貞るみこ
試乗記
国産車
2004年登場のスイフト以来、劇的に乗り心地が向上し業界は愕然としたものだが、その流れを受け継いで挑戦した2.4リットルエンジン搭載車『キザシ』。
一気にここまで大きくして大丈夫なのかと案じたけれど、ボディ剛性があり、走りのしっかり感は上手に作りこんできたし、インテリアのまとめかたも悪くない。意外といっては失礼だがリアデザインは秀逸で、特にエキパイの処理の仕方など、おっ？ と目をひく洒落っ気すらみせる。
ただし問題はCVTとの組み合わせ。2.4リットルエンジンを選ぶユーザーに対し、がんばったとはいえこのCVTで加速するときのエンジン音が耳につく。ATと組み合わせたほうが静かだったのでは。いや、それでは燃費が。……というスズキの葛藤が見えてくる。
あるいは、もしかしたらこれで出しておいて、次のマイナーチェンジでは、VWグループお得意のDSGを入れてくるのかも？ ちょっと気になるスズキの動きである。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★
インテリア/居住性：★★★★
パワーソース：★★★
フットワーク：★★★
オススメ度：★★★
岩貞るみこ｜モータージャーナリスト/エッセイスト
女性誌や一般誌を中心に活動。イタリア在住経験があり、グローバルなユーザー視点から行政に対し積極的に発言を行っている。主にコンパクトカーを中心に精力的に取材中するほか、最近はノンフィクション作家として子供たちに命の尊さを伝える活動を行っている。JAF理事。チャイルドシート指導員。国土交通省 安全基準検討会検討員他、委員を兼任。
岩貞るみこ
岩貞るみこ｜モータージャーナリスト/作家 イタリア在住経験があり、グローバルなユーザー視点から行政に対し積極的に発言を行っている。レスポンスでは、女性ユーザーの本音で語るインプレを執筆するほか、コラム『岩貞るみこの人道車医』を連載中。著書に「未来のクルマができるまで 世界初、水素で走る燃料電池自動車 MIRAI」「ハチ公物語」「命をつなげ！ドクターヘリ」ほか多数。2024年6月に最新刊「こちら、沖縄美ら海水族館 動物健康管理室。」を上梓（すべて講談社）。
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