【北京モーターショー10】広汽ホンダ、3年で自主ブランド
自動車 ニューモデル
モーターショー
トランクリッドを持つ3ボックスセダンタイプの理念コンセプトは、車体はそれほど大きくないが、縦2列のヘッドランプや大型のフロントグリルなど、相当にエッジの効いたデザインが与えられている。「明確な独自性を持つデザイン、3ボックスを好むユーザーが多い中国市場の特性を考えて作った」（広汽ホンダ関係者）
2010年12月に例年より1か月遅れで行われる広州モーターショーでは量産車を発表するという。ホンダの福井威夫前社長が広汽ホンダに開発機能を持たせる方針を打ち出したのは2007年の夏。3年目にして自主ブランドモデルの概要を発表できるところまでたどりついた。新車開発のノウハウの移転は想像以上に早く進展しているようだ。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
+ 続きを読む
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
