フォードモーターは22日、米国ミシガン州ディアボーンで、企業や官公庁向けのフリート車を一堂に集めた発表会を開催。新型パトカーのフォード『ポリスインターセプター』も用意され、メディアの注目を集めた。
フォードはフリート車の販売に力を入れており、『Fシリーズ』『レンジャー』『エコノライン』『フュージョン』『エスケープ』など、幅広い車種に専用モデルを設定。2009年の米国フリート車市場でのシェアは、2008年比12ポイントアップの44％を確保している。
今回の発表会でメディアの関心を集めたのは、3月に公開された新型ポリスインターセプター。現行『クラウンビクトリア』がベースのポリスカーの後継車で、2011年後半から生産が開始されるモデルだ。
新型ポリスインターセプターは、『トーラス』をベースに開発。米国のポリスカーといえば、V8エンジンを積むフルサイズFRセダンというのが常識だが、新型はクラウンビクトリアの4.6リットルV型8気筒エンジンに代えて、トーラス用の3.5リットルV型6気筒（263ps）を搭載。ガソリン15％、エタノール85％の割合で混合したE85燃料に対応し、燃費はクラウンビクトリア比で、最大25％引き上げられた。
さらに、フォード自慢の「エコブースト」エンジンも用意。直噴3.5リットルV型6気筒にツインターボを組み合わせ、最大出力365ps、最大トルク48.4kgmを引き出す。V8並みのパワーとV6の燃費を両立するフォードの新世代ユニットだ。
駆動方式はFRではなく、トルク配分式の4WD。トランスミッションは、コラム式の6速AT「セレクトシフト」。安全面では、120km/hでの追突に耐える高強度ボディのほか、サイドカーテンエアバッグ、レーダーを使ったBLIS（ブラインドスポットインフォメーションシステム）、リアビューカメラ、車載テレマティクスの「SYNC」などが採用された。
GMのシボレー『カプリス』、カーボンモーターズの『E7』と、米国では新型ポリスカーの発表ラッシュ。クラウンビクトリアは現在、米ポリスカー市場でトップシェアを誇るだけに、フォードはシェア死守に向けて、新型ポリスインターセプターの売り込みを強める構えだ。
