首都高速会社（佐々木克巳社長）は、東名高速から首都高速で都心へ向かう高速バス利用者向けに、PA（パーキングエリア）から近隣鉄道駅へ乗り継ぐ「高速バス＆レールライド」の実証実験を始める。実施期間は5月21日から6か月の予定。
東名高速上り線（東京方面）で首都高速3号渋谷線へ乗り入れる高速バスは、交通事故などで都心へ向かう渋滞が発生すると、予定した時間に到着することが難しくなる。
そのため、希望する高速バス利用者が、東名高速と首都高速の接続場所にほど近い首都高速「用賀パーキングエリア」で降りて、近隣の東急田園都市線・用賀駅まで歩き、乗り継ぐことができるようにした。
用賀PAから用賀駅までは徒歩5分。さらに用賀駅から渋谷駅までは東急で11分で、バス＆レールライドを利用した場合は16分かかる。
高速バスで首都高速・用賀PAから霞が関の停留所を目指した場合、通常では15分だが、渋滞ピーク時には30分から60分かかる。乗車時にバス乗務員が渋滞状況の情報提供を行い、そのままバスに乗り続けるかどうかは利用者が判断する。
用賀駅から渋谷駅までの通常運賃は190円だが、高速バス利用者には100円で「乗り継ぎ引換券」を販売する。
実験対象路線は、下記が出発地となるもの。夜行バスは除く。
●東京駅行き
御殿場プレミアム・アウトレット、河口湖、富士・富士宮、清水、静岡、浜松、名古屋。
●新宿駅行き
箱根、御殿場プレミアム・アウトレット、御殿場、沼津、修善寺、静岡、浜松、三島。
