NTN、FR車の低燃費化に貢献する軽量・高効率ドライブシャフトを開発した。
今回開発したドライブシャフトは、新開発のスライド式クロスグルーブ型等速ジョイント2個と、その間をつなぐ中空シャフトで構成する。小径ボールの採用によって外輪外径をコンパクト化し、さらに薄肉の中空シャフトを採用することで軽量化し、自動車の燃費改善に貢献する。ボール挿入個数も6個から10個へ増やし、従来品と同等の耐久性も確保した。
また、クロスグルーブ型等速ジョイントの特徴である軸線に対するボール溝の傾き角を小さくすることで転動体の滑りを低減、内部諸元を最適化し高効率化と回転方向のバックラッシュ低減を実現した。
自動車の低燃費化ニーズに対応するドライブシャフトとして欧州や日本の高級車向けに受注を狙う。
