アウディ A4、最高の衝突安全性評価…IIHS
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IIHSの衝突テストは前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD（優）、ACCEPTABLE（良）、MARGINAL（可）、POOR（不可）の4段階で評価する。
さらにIIHSは、後突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも実施。総合評価でGOOD（優）となった車を、「トップセーフティピック」に認定し、衝突安全面でのお墨付きを与えている。
A4の衝突テストは、2009年型のセダン「2.0Tクワトロ」グレードで実施。前後席のヘッドカーテンエアバッグやフロントシート内蔵エアバッグを標準装備する。
テスト結果を検証すると、前面衝突では頭、首、胸、膝、足とすべての部位に受けるダメージが最小限で、各部位がGOOD（優）評価と認められた。
側面衝突では、運転席側のダミー人形の胸への衝撃が、ACCEPTABLE（良）となった以外、すべての部位へのダメージが少なく、GOOD（優）評価。ボディの安全構造に関しても、前面、側面衝突ともにGOOD（優）となった。
さらに、後突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストでも、A4はGOOD（優）。そして総合評価は最高のGOOD（優）となり、トップセーフティピックに認定された。
IIHSのテスト結果を受け、アウディオブアメリカのヨハン・ダ・ネイスン社長は、「安全性は高級車を購入する顧客が最も重視するポイントのひとつ」と、コメントしている。
《森脇稔》
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