北米日産は1日、8月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は7万6827台で、前年同月比は27％減。11か月ぶりに前年実績を割り込んだ。
日産ブランドの乗用車系では、『マキシマ』が5226台を販売。前年同月比は14.8％増となり、12か月連続増という好調さをアピールする。しかし、主力車種の『アルティマ』は前年同月比31.1％減の1万8491台と、3か月連続で前年実績を下回った。
また、『セントラ』も前年同月比50％減の8206台と、11か月ぶりのマイナス。『ヴァーサ』（日本名：『ティーダ』/『ティーダラティオ』）も、59.9％減の7453台と、2か月連続のマイナスとなった。
09年5月、米国市場へ投入された『キューブ』は、前年同月比82.2％減の952台と大ブレーキ。スポーツカーでは、09年1月に新型に移行した『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）が、1.7％減の823台と2か月ぶりに減少。2011年モデル登場が噂される『GT-R』は、10％減の90台と、13か月連続のマイナスだ。
ライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系では、大型ピックアップトラックの『タイタン』が前年同月比39.6％増の2141台、大型SUVの『アルマーダ』が144.8％増の1638台と、11か月連続で前年実績をクリアした。小型SUVの『ローグ』は1万0133台を販売し、前年同月比は3.3％減と7か月ぶりのマイナスだ。
インフィニティブランドでは、10年3月に新型をリリースした『M』（日本名：日産『フーガ』）が、前年同月比102.4％増の1251台と人気。09年12月にマイナーチェンジ車を発売した『Gセダン』（日本名：日産『スカイライン』）も17.5％増の3926台と、8か月連続で増加した。7月に新型をリリースした大型SUVの『QX56』は、105.4％増の1249台をセールスし、12か月連続で前年実績をクリアしている。
日産の10年1～8月米国新車販売は、前年同期比14.2％増の59万9496台。8月の27％減の結果は、トヨタやホンダ同様、新車購入補助政策、「キャシュ・フォー・クランカー」の反動だ。
