ついに混沌を極めた2010年F1ワールドチャンピオンシップが決した。今シーズンの価値あるドライバーズチャンピオンに見事に就いたのは、セバスチャン・ベッテル（レッドブル）！
23歳134日でのチャンピオン獲得はハミルトンの記録を抜いて史上最年少記録も更新し、ブラジルGPで決定していたコンストラクターズチャンピオンと合わせて栄光のダブルタイトル獲得をベッテルがレッドブルにもたらせた事になる。
アブダビGP、前日の予選でポールポジションを獲得していたベッテルは、暫定ポイントリーダーのフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）から15ポイントのビハインド。予選3番手のアロンソが決勝でも3位に入るとフェラーリ加入1年目でワールドチャンピオンを獲得するという局面で、14日の決勝レースだった。
1コーナーでルイス・ハミルトン（マクラーレン）の攻撃を凌いだベッテルはトップを快走し、一方のアロンソは4番手スタートのジェンソン・バトン（マクラーレン）に抜かれて、4位で序盤を戦う。尚、このオープニングラップで単独スピンを喫したミハエル・シューマッハ（メルセデスGP）にビッタントニオ・リウッツィ（フォースインディア）が激突し、セーフティーカーが5周目まで導入された。
チャンピオン獲得のチャンスも充分あった暫定2位のマーク・ウェバー（レッドブル）だったが、リヤタイヤのグリップ不足を訴えて12周目という早い段階でタイヤ交換を行う。
アロンソとしてはウェバーの前でフィニッシュすることがチャンピオン獲得の最低条件だったため、16周目にタイヤ交換義務を終えるべくピットに向かった。ところが、オープニングラップのセーフティーカー導入時にタイヤ交換を済ませていたニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）とヴィタリー・ペトロフ（ルノー）が、アロンソとウェバーの前に立ちはだかる。
48周目に最後のドライバーがピットストップを終えたことで、暫定順位がベッテル、ハミルトン、バトン、ロズベルグ、ロバート・クビサ（ルノー）、ペトロフとなり、アロンソは、チャンピオン獲得が絶望的となる7位を走行する。
レースはこのまま終了して、ベッテルがアロンソ、ウェバーを年間ポイントで上回り、大逆転チャンピオンとなった。小林可夢偉は14位で最終戦を完走、2010年シーズンをランキング12位で終えている。
