NEXCO東日本（東日本高速道路）は、年始に発生する渋滞回数（ピーク時10km以上）を、下り3回、上り24回と予測している。傾向としては、下りは特にピークはなく、上りは1月2日（日）〜3日（月）に渋滞が多く発生すると予測している。
最長は、1月2日（日）東北道上り・羽生パーキングエリア付近（埼玉県羽生市）を先頭にした約25kmと、1月2日（日）、3日（月）関越道上り・花園インターチェンジ付近（埼玉県深谷市）を先頭にした約25km 。
首都圏では、下り方面は1月1日（土）〜4日（火）、上り方面は1月2日（日）〜3日（月）に渋滞が集中すると予測される。東北地方での渋滞傾向は、下りは特にピークはなく、上りは1月3日（月）に10km以上の渋滞が、東北道宮城県内で1回発生すると予測している。
20km以上の渋滞予想
●高速道・渋滞発生地点、ピーク時、渋滞長・通過時間（増加時間）
1月2日（日）
●関越道上り・花園IC付近 17時 25km・約50分（約35分増）
●常磐道上り・柏IC付近 17時 20km・約60分（約45分増）
●東北道上り・羽生PA付近 18時 25km・約50分（約35分増）
1月3日（月）
●関越道上り・花園IC付近 17時 25km・約50分（約35分増）
●常磐道上り・柏IC付近 17時 20km・約60分（約45分増）
●関越道上り・赤城IC付近 18時 20km・約60分（約45分増）
※渋滞はピーク時の前後数時間続くので注意。
